Sürücü Ol

Adalar hattında iskele transferi yapacak sürücüler arıyoruz. Vardiya çizelgesi, aidat ve komisyon yok. Saatlerinizi siz belirliyorsunuz, yolculuk ücreti tamamen sizde kalıyor.

Bu hat diğerlerinden farklı

Burada ada içinde çalışılmıyor. Adalarda motorlu araç trafiği kısıtlı ve bizim işimiz tümüyle karada: Kabataş, Bostancı ve Kartal iskelelerine bırakma ve oradan alma.

Bu, çalışma bölgenizi baştan belirlemeniz gereken bir hat demek. Üç iskele farklı yakalarda ve birbirine uzak; hangisinde çalışacağınıza karar vermek boş kilometreyi doğrudan etkiliyor.

Vapur saatlerini takip etmek

Bu hattın kendine özgü ritmi vapur tarifesinden geliyor. Talep sefer saatlerinde yığılıyor ve aralarda düşüyor.

Tarifeyi bilen bir sürücü hangi saatte hangi iskelede olacağını planlayabiliyor. Vapur boşaldığında kalabalık aynı anda çıkıyor ve o anda orada olan sürücü arka arkaya iş alıyor.

Sefer iptalleri işi değiştiriyor

Fırtınada seferler aksıyor veya iptal ediliyor. Bu, o gün için planladığınız işlerin ortadan kalkması demek; buna karşılık iptal öğrenilmeden iskeleye gelen yolcular için dönüş talebi oluşuyor.

Sefer durumunu takip etmek burada işin bir parçası.

Mevsim farkı belirgin

Yaz aylarında ve hafta sonlarında talep katlanıyor; kış tarifesinde sefer sayısı azaldığı için iş hacmi düşüyor.

Yalnızca bu hatta çalışan bir sürücü kışın zorlanır. Havalimanı veya şehir içi hattını da almak bu dalgalanmayı dengeliyor.

Aradığımız özellikler

Temiz ve bakımlı araç, geçerli ehliyet ve sigorta temel koşullar. Bunların ötesinde vapur tarifesini takip etmek ve iskele çevresindeki bırakma noktalarını tanımak arıyoruz.

Bagaj alanı bu hatta belirgin önem taşıyor; adaya giden yolcu çoğu zaman valizle geliyor.

Nasıl işliyor

Başvurunuzu aldıktan sonra sizi arıyoruz. Aracınızı ve belgelerinizi görüyor, hangi iskelede ve hangi saatlerde çalışmak istediğinizi konuşuyoruz. Uygun bulunursanız ağa katılıyorsunuz.

Size yakın bir talep geldiğinde aranıyorsunuz. Kabul edip etmemek size kalmış; reddetmenin bir yaptırımı yok ve sıralamada geriye düşmüyorsunuz.

Kazancınızı ne belirliyor

İskele seçimi ve vapur tarifesini bilmek en büyük iki etken. Doğru saatte doğru iskelede olan sürücü boş gezmiyor.

Havalimanı bağlantıları ikinci kalem; iskeleden havalimanına giden yolculuklar uzun ve iyi ücretli.

Gece tarifesi yüzde yirmi civarında yüksek ve son vapurlarla dönenler nedeniyle geç saatlerde de talep oluyor.

Yolcu ile ilişki

Bu hatta iki tür yolcu var: adada yaşayan yerleşikler ve ziyaretçiler. Yerleşikler her gün aynı saatte aynı iskeleye geliyor ve zamanla tanışıyorsunuz; ziyaretçiler ise çoğu zaman valizli ve şehri tanımıyor.

İki durum farklı yaklaşım istiyor. Yerleşik yolcuda dakiklik, ziyaretçide sabır ve doğru bilgilendirme öne çıkıyor.

Araç ve donanım

Bagaj alanı bu hatta önemli; adaya giden yolcu valizle geliyor ve yaz aylarında yük artıyor. Araç içi temizliği de fark ediliyor, özellikle uzun vapur yolculuğundan çıkmış yolcularda.

Yoğunluk saatleri

Sabah saatlerinde adaya gidiş, akşam saatlerinde dönüş talebi yoğunlaşıyor.

Yaz aylarında ve hafta sonlarında gün boyu hareket sürüyor. Son seferler kalabalık geçiyor ve iskele çıkışlarında talep zirveye çıkıyor.

Müsait saatlerinizi ve çalışmak istediğiniz iskeleyi başvuru formunda belirtirseniz yönlendirmeyi buna göre yapıyoruz.